Bild kommt noch.....
Am Anfang habe ich die LED-Leiterplatte mit meiner CNC Fräsmaschine gefräst.
Und viele Male Test gemacht! Hauptproblem ist, dass es das Licht hinten
rechts auf das linke Licht überträgt!
Dann müsste ich eine Trennwand machen, z.B. mit Dampfsperre etc. abdecken.
Dann kam mir die Idee, die Leiterplatte mit sogenannten Hörnern zu versehen!
Diese Hörner sind mit SMD LEDs bestückt!
Das sind Strikes für getrenntes Licht.
Dann stelle ich das professionell her. (Leiterplatten mit Grünem Lötstopplack)
Um die Glühbirne und Platine rauszunehmen verwende ich den 1mm Bohrer zum (Mitte des Nietstiftes) ausbohren und rausnehmen. Lichtleitstab (Plexiglas) ebenfalls rausnehmen. (Außer Lichtleitstab für Stirnlampe)
Dann kommt die LED-Leiterplatte drauf.
Das Rote Kabel schließt man am Chassis des Fahrzeugs an.
Das schwarze Kabel für Decoderausgang. Das blaue Kabel ist eine Brücke zwischen der vorderen und hinteren
LED-Leiterplatte